Синдикатът, представляващ германските машинисти, призовава за стачка, която ще засегне пътническите услуги
Напускането следва 20-часова стачка на 16 ноември, когато Deutsche Bahn изпълняваше много намален график за дълги разстояния - както беше в предишни случаи когато GDL предприе стачка. Силата на GDL сред машинистите и някои други железопътни служители варира в зависимост от региона и някои регионални услуги, управлявани от частни оператори, не са засегнати от спора.
Ограничените „предупредителни стачки“ са често срещана тактика при преговорите за заплащане в Германия, но GDL може скоро да разшири действието си. На 24 ноември председателят на GDL Клаус Веселски обяви, че преговорите с Deutsche Bahn са се провалили само след два кръга преговори.
Съюзът вече е започнал гласуване на членовете си за пълноправни стачки и планира да обяви резултата на 19 декември.
Централния въпрос е призивът на синдиката за работници на смени ' часовете да бъдат намалени от 38 на 35 часа на седмица без намаление на заплащането, искане, на което работодателите досега се въздържаха.
GDL търси увеличение от 555 евро ($600) на месец за служители плюс еднократно плащане до 3000 евро за противодействие на инфлацията. Deutsche Bahn заяви, че е направила оферта, която възлиза на 11% увеличение.
Спорът между железопътния оператор и съперничещ синдикат, по-големият и традиционно по-малко агресивен EVG, беше уреден по-рано тази година, след като и двете страни прие предложение от арбитри.
